ทรัสเตอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้ารุ่น Ed

ซีรีส์ ED อิเล็กโทร-ทรัสเตอร์ไฮดรอลิก

สภาพการทำงาน:

• อุณหภูมิแวดล้อม: -20 องศา ~ +50 องศา ใช้น้ำมันไฮดรอลิก DB-25 สำหรับอุณหภูมิต่ำกว่า -20 องศา แนะนำให้ใช้น้ำมันไฮดรอลิกสำหรับการบิน YH-10 จะต้องไม่ติดตั้งเครื่องทำความร้อนในรูปแบบมาตรฐาน อย่างไรก็ตาม จะต้องติดตั้งเครื่องทำความร้อนเมื่อใช้น้ำมันไฮดรอลิก DB-25
• หน้าที่การปฏิบัติงาน: การทำงานต่อเนื่อง (S1); การทำงานไม่ต่อเนื่อง (S3-60%)
• แรงดันและความถี่: ไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟส 380V/50Hz. ผลิตภัณฑ์ที่มีแรงดันไฟฟ้าและความถี่ทางเลือกมีให้บริการตามคำขอ โปรดปรึกษาทีมขายของเราเพื่อปรับแต่งก่อนสั่งซื้อ
• ข้อมูลจำเพาะของมอเตอร์: มอเตอร์อะซิงโครนัส AC 3 เฟส สอดคล้องกับ GB 755-2000 ชั้นฉนวน: F.
• ข้อกำหนดเกี่ยวกับสายเคเบิล: พื้นที่หน้าตัดสูงสุดที่อนุญาต-ของตัวนำสายเคเบิล: 4×2.5 มม.²
• เวอร์ชันต้านทานการกัดกร่อน-: ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่ต้องสัมผัสกับสื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ความชื้นแวดล้อมสูง หรือสภาพแวดล้อมที่เกิดการควบแน่น{0}}ได้ง่าย มอเตอร์มีสเตเตอร์แบบฉีดสุญญากาศ- มีตัวเลือกการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนแบบพิเศษ-ให้เลือก โปรดติดต่อบริษัทของเราเพื่อขอรายละเอียดหากต้องการ

• โครงสร้างแบบบูรณาการและความน่าเชื่อถือสูง:การใช้มอเตอร์-ปั๊มไฮดรอลิก-การออกแบบบูรณาการกระบอกไฮดรอลิกโดยไม่มีท่อไฮดรอลิกภายนอก จะช่วยลดความเสี่ยงของการรั่วไหลของน้ำมันโดยพื้นฐาน ตัวเรือนส่วนใหญ่สร้างจากเหล็กหล่อหรือเหล็กกล้า โดยมีระดับการป้องกัน IP44/IP54 (มี IP65 ให้เลือกสำหรับการใช้งานพิเศษ) โครงสร้างที่แข็งแกร่งนี้รับประกันความสามารถในการปรับตัวที่ยอดเยี่ยมกับสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่รุนแรงที่มีฝุ่น การสั่นสะเทือน และสภาวะที่ไม่พึงประสงค์อื่นๆ ทำให้สามารถติดตั้งและใช้งานได้-โดยไม่ยุ่งยาก
• เอาต์พุตที่เสถียร ควบคุมได้ และการสำรองข้อมูลที่มีความปลอดภัยสูง:ด้วยการใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบโดยธรรมชาติของระบบส่งกำลังไฮดรอลิก แรงเอาท์พุต (ตั้งแต่ 500 N ถึง 20,000 N) จึงราบรื่นและไม่มีแรงกระแทก- และสามารถปรับได้อย่างไม่จำกัดผ่านการปรับเปลี่ยนพารามิเตอร์ มีวาล์วโอเวอร์โฟลว์ป้องกันการโอเวอร์โหลด บางรุ่นมีสปริงรีเซ็ตการปิดเครื่อง-ที่จะสั่งการเบรกฉุกเฉินเมื่อไฟฟ้าดับ คุณลักษณะนี้ทำให้ผลิตภัณฑ์เหมาะสมเป็นพิเศษสำหรับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของอุปกรณ์ที่มีความเสี่ยงสูง-ในอุตสาหกรรม เช่น การทำงานของเครนและเหมืองแร่
• ความสามารถในการปรับตัวตามสภาพการทำงานกว้างและการตอบสนองที่ยืดหยุ่น:รองรับการหมุนของมอเตอร์ตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกาเพื่อให้เกิดการเคลื่อนไหวแบบ "ผลัก/ดึง" แบบสองทิศทาง จังหวะลูกสูบ (50–200 มม.) และความเร็วในการเคลื่อนที่ (0.05–0.5 ม./วินาที) สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของผู้ใช้ โดยทั่วไป มอเตอร์จะใช้รอบการทำงานที่สั้น-S3-40% ซึ่งตอบสนองทั้งความเร็วต่ำ- ความต้องการในการบรรทุกหนัก- ของอุปกรณ์หนัก เช่น รถเครนและรถบด และสถานการณ์การสตาร์ท-ดับเครื่องบ่อยครั้งของลิฟต์และสายพานลำเลียง
• บำรุงรักษาง่าย ต้นทุนต่ำ และความทนทานเป็นเลิศ:ส่วนประกอบหลัก (มอเตอร์ ตัวปั๊ม ซีล) สามารถถอดออกและเปลี่ยนแยกกันได้ โดยไม่จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วน-ทั้งหมด การบำรุงรักษาตามปกติจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอ-เกรด 46 ผ่านทางพอร์ตน้ำมันเฉพาะ ซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้ระบบกรองน้ำมันที่ซับซ้อน ด้วยเวลาเฉลี่ยระหว่างความล้มเหลว (MTBF) ที่เกิน 5,000 ชั่วโมง จะช่วยลดการหยุดทำงานของอุปกรณ์ ค่าบำรุงรักษา และความถี่ในการให้บริการได้อย่างมาก

หมายเหตุ: รุ่นเฉพาะและขนาดโครงสร้างอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

คำถามที่พบบ่อย

01.ED Series Electro-Hydraulic Thruster ทำงานอย่างไร

โดยพื้นฐานแล้วประกอบด้วยมอเตอร์ หน้าแปลนกลาง ใบพัด และชุดลูกสูบทั้งชุด เมื่อเปิดเครื่อง มอเตอร์จะหมุนเพื่อขับเคลื่อนใบพัด ซึ่งจะสร้างน้ำมันที่มีแรงดัน จากนั้นน้ำมันนี้จะกระตุ้นลูกสูบและก้านสูบให้เคลื่อนขึ้น และรักษาแรงดันเมื่อถึงจังหวะที่ตั้งไว้ เมื่อไฟฟ้าดับ มอเตอร์และใบพัดจะหยุดหมุนทันที และลูกสูบและก้านสูบจะกลับสู่ตำแหน่งเริ่มต้นภายใต้แรงภายนอก

02.จะติดตั้ง ED Series Electro-Hydraulic Thruster ได้อย่างไร

แนะนำให้ติดตั้งในแนวตั้ง (โดยให้มอเตอร์อยู่ที่ด้านล่าง) อีกทางหนึ่ง อนุญาตให้ติดตั้งเชิงมุมหรือแนวนอน โดยมีเงื่อนไขว่าห้องบาลานซ์หงายขึ้นและรับประกันว่าทรัสเตอร์จะมีความสามารถในการแกว่งได้เต็มที่-ก้านลูกสูบต้องไม่จะต้องถูกแรงรัศมี รูเชื่อมต่อด้านบนและด้านล่างของทรัสเตอร์สามารถเชื่อมต่อกับกลไกการผสมพันธุ์ผ่านเพลาพิน โดยมีแหวนรองและพินแยกติดตั้งเป็นตัวยึดเสริม

03.สามารถติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมใดได้บ้างบน ED Series Thruster?

มีอุปกรณ์เสริมให้เลือกมากมาย รวมถึงสวิตช์จำกัดบนและล่าง วาล์วหน่วงการยกและลด สปริงเบรก สปริงส่งคืน สปริงบัฟเฟอร์ และเครื่องทำความร้อน

04.ฟังก์ชั่นของสวิตช์จำกัดบนและสวิตช์จำกัดล่างมีอะไรบ้าง?

ลิมิตสวิตช์ด้านบนจะตรวจสอบว่าได้ปลดเบรกจนสุดแล้ว และยืนยันว่าก้านกระทุ้งขยายไปยังตำแหน่งที่กำหนดไว้ล่วงหน้าแล้ว สวิตช์จำกัดด้านล่างช่วยยืนยันว่าเบรกเข้าที่อย่างถูกต้อง และตรวจสอบว่าก้านกระทุ้งถอยกลับไปยังตำแหน่งเริ่มต้นแล้ว

05.อะไรทำให้ Push Rod ไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้?

สาเหตุที่เป็นไปได้ ได้แก่ การหยุดชะงักของแหล่งจ่ายไฟ มอเตอร์ทำงานผิดปกติ หรือการอุดตันของระบบไฮดรอลิก การแก้ไขปัญหาสามารถทำได้โดยการตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟ มอเตอร์ และระบบไฮดรอลิกตามลำดับ

06.วิธีแก้ปัญหาแรงขับไม่เพียงพอ?

สาเหตุที่พบบ่อย ได้แก่ น้ำมันไฮดรอลิกรั่วหรือมอเตอร์ทำงานผิดปกติ ขั้นแรก ให้ตรวจสอบซีลและข้อต่อท่อว่ามีรอยรั่วหรือไม่ เปลี่ยนส่วนประกอบที่เสียหายทันที หากปัญหาเกิดจากมอเตอร์ขัดข้อง ให้ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนมอเตอร์ตามความจำเป็น

ป้ายกำกับยอดนิยม: ed รุ่น thruster ไฮดรอลิกไฟฟ้า ประเทศจีน ed รุ่น thruster ไฮดรอลิกไฟฟ้า ซัพพลายเออร์ โรงงาน