YP ซีรีส์ Electro-ดิสก์เบรกไฮดรอลิก

แอปพลิเคชัน:
ดิสก์เบรกไฮดรอลิก YP ซีรีส์ Electro- เป็นผลิตภัณฑ์เบรกขั้นสูง-ที่มีประสิทธิภาพสูงและใช้งานได้หลากหลาย- ซึ่งมาพร้อมกับคุณสมบัติการตัด- รวมถึงการปรับระยะห่างระหว่างยางเบรกอัตโนมัติ และการชดเชยการสึกหรอของผ้าเบรกอัตโนมัติ ซึ่งรับประกันการบำรุงรักษาที่ง่ายดายตลอดอายุการใช้งาน การผสานรวมลิมิตสวิตช์ที่เป็นอุปกรณ์เสริมทำให้สามารถส่งสัญญาณการป้องกันอินเทอร์ล็อกที่จำเป็นไปยังระบบ PLC ของโฮสต์ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานเบรกแบบลดความเร็วและการค้าง (การจอด) ในอุปกรณ์พิเศษเฉพาะขนาดใหญ่ที่ทันสมัย-ในวงกว้าง เช่น เครื่องจักรในการขนถ่ายสินค้า อุปกรณ์ยกและลำเลียง การติดตั้งด้านโลหะวิทยา อุปกรณ์การทำเหมือง และเครื่องจักรทางวิศวกรรม
คุณสมบัติหลัก:
- อุปกรณ์ปรับสมดุลช่องว่างของยางเบรกที่เชื่อมต่อกันและกลไกการวางตำแหน่งยางเบรกอัตโนมัติช่วยรักษาระยะห่างที่สม่ำเสมอระหว่างยางเบรกทั้งสองตลอดเวลาโดยไม่ต้องทำการปรับเปลี่ยนใด ๆ ระหว่างการทำงาน ช่วยขจัดการกระพือของผ้าเบรกบนจานเบรกโดยสิ้นเชิง
- แบริ่งหล่อลื่นในตัว-ติดตั้งอยู่ที่จุดหมุนหลักทุกจุด ทำให้ไม่จำเป็นต้องหล่อลื่นระหว่างการบริการ การออกแบบนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการส่งผ่านสูง การตอบสนองที่ตอบสนอง และเวลาการเบรกที่ 0.25–0.4 วินาที
- อุปกรณ์ชดเชยการสึกหรอของผ้าเบรกอัตโนมัติแบบไม่มีขั้นบันไดช่วยรักษาระยะห่างของเบรกและแรงบิดเบรกคงที่ตลอดอายุการใช้งาน ขจัดความยุ่งยากในการปรับด้วยตนเองบ่อยครั้ง
- สปริงในตัว-และสเกลแรงบิดช่วยให้มีแรงบิดในการเบรกที่ปรับได้สะดวก
- ผ้าเบรกมีการออกแบบแบบปลั๊ก-เพื่อให้เปลี่ยนได้ง่าย และเรานำเสนอวัสดุผ้าเบรกหลายประเภท (รวมถึงตัวเลือกโลหะผสมกึ่ง-โลหะและผง) ให้ผู้ใช้เลือกได้ตามความต้องการเฉพาะของพวกเขา
- เมื่อผสานรวมกับทรัสเตอร์ประเภทใหม่-ขั้นสูงของบริษัทแล้ว เบรกจะให้การสั่งงานที่ตอบสนองและยืดอายุการใช้งาน

อุปกรณ์เพิ่มเติม:
- อุปกรณ์ปลดล็อคแบบแมนนวล
- ลิมิตสวิตช์ปลด (ปลด): ระบุว่าจะปล่อยเบรกตามปกติหรือไม่ และสามารถให้สัญญาณป้องกันอินเทอร์ล็อกได้
- สวิตช์จำกัดการสึกหรอของผ้าเบรก: ส่งสัญญาณโดยอัตโนมัติหรือให้การป้องกันลูกโซ่เมื่อการสึกหรอของผ้าเบรกถึงขีดจำกัด
การกำหนดรุ่น

YP1, YP2 Series Electro-ดิสก์เบรกไฮดรอลิก
YP1, YP2 Series โดยรวมและขนาดการติดตั้ง

ขนาดดิสก์เบรกซีรีส์ YP1 และพารามิเตอร์ทางเทคนิค
|
รุ่นทรัสเตอร์ |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n |
n1 |
n2 |
F |
w |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
C2 |
T1 |
T2 |
|||||||
|
A พิมพ์ |
B พิมพ์ |
ประเภท |
B พิมพ์ |
A พิมพ์ |
B พิมพ์ |
A พิมพ์ |
B พิมพ์ |
|||||||||||||||||||||||
|
เอ็ด220-50 |
230 |
685 |
845 |
526 |
218 |
70 |
120 |
80 |
180 |
18 |
14 |
20 |
20 |
300 |
300 |
80 |
260 |
250 |
180 |
150 |
245 |
280 |
80 |
197 |
160 |
160 |
197 |
|||
|
เอ็ด300-50 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
เอ็ด500-60 |
300 |
250 |
260 |
320 |
254 |
194 |
194 |
254 |
||||||||||||||||||||||
|
เอ็ด800-60 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
ขนาดที่เกี่ยวข้องกับจานเบรก |
พารามิเตอร์ทางเทคนิค (มม.) |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรก d2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
เครื่องขับดันที่ตรงกัน |
เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรก |
น้ำหนักเครื่องทั้งหมด (กก.) |
|||||||||||||||||||||
|
รุ่นทรัสเตอร์ |
กำลัง (วัตต์) |
จัดอันดับปัจจุบัน (A) |
น้ำหนัก (กก.) |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
||||||||||||||||||||||
|
315 |
20 |
0.7~0.9 |
235 |
120 |
117.5 |
58 |
แรงบิดเบรกสูงสุด μ=0.43) |
|||||||||||||||||||||||
|
355 |
20 |
275 |
160 |
137.5 |
78 |
เอ็ด220-50 |
120 |
0.38 |
10 |
280 |
320 |
85 |
||||||||||||||||||
|
400 |
20 |
320 |
205 |
160 |
100 |
เอ็ด300-50 |
250 |
0.78 |
14 |
400 |
450 |
500 |
88 |
|||||||||||||||||
|
450 |
20 |
370 |
255 |
185 |
125 |
เอ็ด500-60 |
370 |
1.34 |
23 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
94 |
||||||||||||||||
|
500 |
20 |
420 |
305 |
210 |
150 |
เอ็ด800-60 |
550 |
1.52 |
25 |
1150 |
1350 |
1560 |
1750 |
96 |
||||||||||||||||
ขนาดดิสก์เบรกซีรีส์ YP1 และพารามิเตอร์ทางเทคนิค
|
ทรัสเตอร์ แบบอย่าง |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n |
n1 |
n2 |
F |
W |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
C2 |
T1 |
T2 |
|||||||
|
A พิมพ์ |
B พิมพ์ |
A พิมพ์ |
B พิมพ์ |
A พิมพ์ |
B พิมพ์ |
A พิมพ์ |
B พิมพ์ |
|||||||||||||||||||||||
|
เอ็ด500-60 |
280 |
965 |
1170 |
695 |
195 |
90 |
140 |
130 |
130 |
22 |
15 |
20 |
20 |
370 |
375 |
90 |
335 |
295 |
225 |
190 |
305 |
365 |
92 |
254 |
194 |
194 |
254 |
|||
|
เอ็ด800-60 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
เอ็ด1250-60 |
335 |
310 |
325 |
355 |
268 |
240 |
240 |
268 |
||||||||||||||||||||||
|
เอ็ด2000-60 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
เอ็ด3000-60 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
ขนาดที่เกี่ยวข้องกับจานเบรก |
พารามิเตอร์ทางเทคนิค (มม.) |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรก d2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
เครื่องขับดันที่ตรงกัน |
เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรก |
น้ำหนักเครื่องทั้งหมด (กก.) |
|||||||||||||||||||||
|
รุ่นทรัสเตอร์ |
กำลัง (วัตต์) |
จัดอันดับปัจจุบัน (A) |
น้ำหนัก (กก.) |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
||||||||||||||||||||||
|
450 |
30 |
0.7~1.1 |
350 |
200 |
175 |
105 |
แรงบิดเบรกสูงสุด μ=0.43) |
|||||||||||||||||||||||
|
500 |
30 |
400 |
250 |
200 |
130 |
เอ็ด500-60 |
370 |
1.34 |
23 |
1000 |
1150 |
1350 |
166 |
|||||||||||||||||
|
560 |
30 |
460 |
310 |
230 |
160 |
เอ็ด800-60 |
550 |
1.52 |
25 |
1600 |
1800 |
2120 |
2500 |
169 |
||||||||||||||||
|
630 |
30 |
530 |
380 |
265 |
195 |
เอ็ด1250-60 |
550 |
152 |
40 |
2500 |
2875 |
3350 |
4000 |
4500 |
185 |
|||||||||||||||
|
710 |
30 |
610 |
460 |
305 |
235 |
เอ็ด2000-60 |
750 |
1.98 |
40 |
4000 |
4500 |
5400 |
6300 |
7100 |
189 |
|||||||||||||||
|
เอ็ด3000-60 |
900 |
2.21 |
42 |
4600 |
5300 |
6300 |
7300 |
8400 |
192 |
|||||||||||||||||||||
บันทึก
- s=ระยะถอยของยางเบรกด้านเดียว-
- d4= เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสูงสุดที่อนุญาตของคัปปลิ้ง
- ค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีแสดงถึงค่าเฉลี่ยของวัสดุเสียดสีที่ตรงกัน
YP3 ซีรีส์ Electro-ดิสก์เบรกไฮดรอลิก
ขนาดโดยรวมและขนาดการติดตั้งซีรีส์ YP3

ขนาดดิสก์เบรกซีรีส์ YP3 และพารามิเตอร์ทางเทคนิค
|
ทรัสเตอร์ แบบอย่าง |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n |
n1 |
n2 |
F |
W |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
C2 |
T1 |
T2 |
|||||||||
|
A พิมพ์ |
B พิมพ์ |
A พิมพ์ |
B พิมพ์ |
A พิมพ์ |
B พิมพ์ |
A พิมพ์ |
B พิมพ์ |
|||||||||||||||||||||||||
|
เอ็ด1250-60 |
370 |
1115 |
145 |
880 |
345 |
120 |
160 |
180 |
180 |
27 |
20 |
30 |
50 |
410 |
460 |
110 |
340 |
310 |
286 |
240 |
340 |
370 |
113 |
268 |
240 |
240 |
268 |
|||||
|
เอ็ด2000-60 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
เอ็ด3000-60 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ขนาดที่เกี่ยวข้องกับจานเบรก |
พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรก d2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
เครื่องขับดันที่ตรงกัน |
เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรก |
น้ำหนักเครื่องทั้งหมด (กก.) |
|||||||||||||||||||||||
|
รุ่นทรัสเตอร์ |
กำลัง (วัตต์) |
จัดอันดับปัจจุบัน (A) |
น้ำหนัก (กก.) |
630 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
1250 |
|||||||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
0.7~1.3 |
500 |
310 |
250 |
170 |
แรงบิดเบรกสูงสุด μ=0.43) |
|||||||||||||||||||||||||
|
710 |
30 |
580 |
390 |
290 |
210 |
เอ็ด1250-60 |
550 |
1.52 |
40 |
3750 |
4500 |
5000 |
5600 |
302 |
||||||||||||||||||
|
800 |
30 |
670 |
480 |
335 |
255 |
เอ็ด2000-60 |
750 |
1.98 |
40 |
6000 |
7100 |
8000 |
9100 |
10500 |
306 |
|||||||||||||||||
|
900 |
30 |
770 |
580 |
385 |
305 |
เอ็ด3000-60 |
900 |
2.21 |
42 |
9000 |
10500 |
12000 |
13650 |
15600 |
20000 |
313 |
||||||||||||||||
|
1000 |
30 |
870 |
680 |
435 |
355 |
หมายเหตุ:1) s=ระยะห่างที่ถอยกลับของแผ่นแต่ละด้าน 2)d4=เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสูงสุดที่อนุญาตของคัปปลิ้ง 3) ค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีคือค่าเฉลี่ยของวัสดุเสียดสีที่ตรงกัน |
||||||||||||||||||||||||||
|
1250 |
30 |
1120 |
930 |
560 |
480 |
|||||||||||||||||||||||||||
YP11, YP21 Series Electro-ดิสก์เบรกไฮดรอลิก
YP11, YP21 Series โดยรวมและขนาดการติดตั้ง

ขนาดและพารามิเตอร์ทางเทคนิคของดิสก์เบรกซีรีส์ YP11
|
ทรัสเตอร์ แบบอย่าง |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n |
n1 |
n2 |
F |
W |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
c2 |
T1 |
T2 |
||||||
|
A พิมพ์ |
B พิมพ์ |
A พิมพ์ |
B พิมพ์ |
A พิมพ์ |
B พิมพ์ |
||||||||||||||||||||||||
|
เอ็ด220-50 |
160 |
545 |
685 |
360 |
195 |
52 |
200 |
80 |
150 |
14 |
15 |
15 |
20 |
230 |
270 |
52 |
185 |
190 |
135 |
215 |
255 |
65 |
197 |
160 |
160 |
197 |
|||
|
เอ็ด300-50 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
ขนาดที่เกี่ยวข้องกับจานเบรก |
พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
||||||||||||||||||||||||||||
|
เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรก d2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
เครื่องขับดันที่ตรงกัน |
เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรก |
น้ำหนักเครื่องทั้งหมด (กก.) |
||||||||||||||||||||
|
รุ่นทรัสเตอร์ |
กำลัง (วัตต์) |
จัดอันดับปัจจุบัน (A) |
น้ำหนัก (กก.) |
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
450I |
500 |
|||||||||||||||||||
|
250 |
20 |
0.7~0.9 |
195 |
110 |
97.5 |
60 |
แรงบิดเบรกสูงสุด μ=0.43) |
||||||||||||||||||||||
|
280 |
20 |
225 |
130 |
112.5 |
75 |
เอ็ด220-50 |
120 |
0.38 |
10 |
200 |
230 |
260 |
300 |
345 |
395 |
445 |
53 |
||||||||||||
|
315 |
20 |
260 |
160 |
130 |
92.5 |
เอ็ด300-50 |
250 |
0.78 |
14 |
270 |
310 |
355 |
410 |
470 |
540 |
610 |
54 |
||||||||||||
|
355 |
20 |
300 |
205 |
150 |
112.5 |
||||||||||||||||||||||||
|
400 |
20 |
345 |
250 |
172.5 |
135 |
||||||||||||||||||||||||
|
450 |
20 |
395 |
300 |
197.5 |
160 |
||||||||||||||||||||||||
|
500 |
20 |
445 |
350 |
222.5 |
185 |
||||||||||||||||||||||||
ขนาดดิสก์เบรกซีรีส์ YP21 และพารามิเตอร์ทางเทคนิค
|
ทรัสเตอร์ แบบอย่าง |
h |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n1 |
n2 |
F |
w |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
c2 |
T1 |
T2 |
|||||||
|
A พิมพ์ |
B พิมพ์ |
A พิมพ์ |
B พิมพ์ |
A พิมพ์ |
B พิมพ์ |
A พิมพ์ |
B พิมพ์ |
|||||||||||||||||||||||
|
เอ็ด500-60 |
20 |
230 |
750 |
925 |
510 |
248 |
70 |
260 |
145 |
145 |
18 |
25 |
35 |
330 |
360 |
90 |
285 |
240 |
225 |
175 |
275 |
335 |
85 |
254 |
194 |
194 |
254 |
|||
|
เอ็ด800-60 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
ขนาดที่เกี่ยวข้องกับจานเบรก |
พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรก d2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
เครื่องขับดันที่ตรงกัน |
เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรก |
น้ำหนักเครื่องทั้งหมด (กก.) |
|||||||||||||||||||||
|
รุ่นทรัสเตอร์ |
กำลัง (วัตต์) |
จัดอันดับปัจจุบัน (A) |
น้ำหนัก (กก.) |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
|||||||||||||||||||||
|
355 |
30 |
0.7~1.1 |
275 |
145 |
137.5 |
72.5 |
แรงบิดเบรกสูงสุด μ=0.43) |
|||||||||||||||||||||||
|
400 |
30 |
320 |
190 |
160 |
95 |
เอ็ด500-60 |
370 |
1.34 |
23 |
935 |
1085 |
1255 |
1425 |
1630 |
1870 |
135 |
||||||||||||||
|
450 |
30 |
370 |
240 |
185 |
120 |
เอ็ด800-60 |
550 |
1.52 |
25 |
1600l |
1850 |
2100 |
2400 |
2750 |
137 |
|||||||||||||||
|
500 |
30 |
420 |
290 |
210 |
145 |
|||||||||||||||||||||||||
|
560 |
30 |
480 |
350 |
240 |
175 |
|||||||||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
550 |
450 |
275 |
210 |
|||||||||||||||||||||||||
|
หมายเหตุ: 1. s=ระยะถอยยางเบรกข้างเดียว- 2. d4= เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสูงสุดที่อนุญาตของคัปปลิ้ง 3. ค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีคือค่าเฉลี่ยของวัสดุเสียดสีที่ตรงกัน |
||||||||||||||||||||||||||||||
YP31, YP32 Series Electro-ดิสก์เบรกไฮดรอลิก
YP31, YP32 Series โดยรวมและขนาดการติดตั้ง

ขนาดและพารามิเตอร์ทางเทคนิคของดิสก์เบรกซีรีส์ YP31
|
ทรัสเตอร์ แบบอย่าง |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n |
n1 |
n2 |
F |
W |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
C2 |
T1 |
T2 |
||||
|
A พิมพ์ |
B พิมพ์ |
A พิมพ์ |
B พิมพ์ |
A พิมพ์ |
B พิมพ์ |
||||||||||||||||||||||
|
เอ็ด1250-60 |
280 |
820 |
860 |
610 |
405 |
90 |
320 |
180 |
180 |
27 |
24 |
25 |
35 |
390 |
430 |
105 |
295 |
295 |
240 |
335 |
360 |
105 |
268 |
240 |
240 |
268 |
|
|
เอ็ด2000-60 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
เอ็ด3000-60 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
ขนาดที่เกี่ยวข้องกับจานเบรก |
พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
||||||||||||||||||||||||||
|
เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรก d2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
เครื่องขับดันที่ตรงกัน |
เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรก |
น้ำหนักเครื่องทั้งหมด (กก.) |
||||||||||||||||||
|
รุ่นทรัสเตอร์ |
กำลัง (วัตต์) |
จัดอันดับปัจจุบัน (A) |
น้ำหนัก (กก.) |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
1100 |
|||||||||||||||
|
450 |
30 |
0.7~1.1 |
350 |
190 |
175 |
95 |
แรงบิดเบรกสูงสุด μ=0.43) |
||||||||||||||||||||
|
500 |
30 |
400 |
240 |
200 |
120 |
เอ็ด1250-60 |
550 |
1.52 |
40 |
2700 |
3100 |
3550 |
4100 |
4700 |
5400 |
230 |
|||||||||||
|
560 |
30 |
460 |
300 |
230 |
150 |
เอ็ด2000-60 |
750 |
198 |
40 |
4300 |
5000 |
5750 |
6600 |
7600 |
8800 |
234 |
|||||||||||
|
630 |
30 |
530 |
370 |
265 |
185 |
เอ็ด3000-60 |
900 |
2.21 |
42 |
9700 |
11200 |
12800 |
14700 |
16500 |
18150 |
240 |
|||||||||||
|
710 |
30 |
610 |
450 |
305 |
225 |
||||||||||||||||||||||
|
800 |
30 |
700 |
540 |
350 |
270 |
||||||||||||||||||||||
|
900 |
30 |
800 |
640 |
400 |
320 |
||||||||||||||||||||||
|
1000 |
30 |
900 |
740 |
450 |
370 |
||||||||||||||||||||||
|
1100 |
30 |
1000 |
840 |
500 |
420 |
||||||||||||||||||||||
ขนาดและพารามิเตอร์ทางเทคนิคของดิสก์เบรกซีรีส์ YP32
|
ทรัสเตอร์ แบบอย่าง |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n |
n1 |
n2 |
F |
W |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
C2 |
T1 |
T2 |
|||||
|
A พิมพ์ |
B พิมพ์ |
A พิมพ์ |
B พิมพ์ |
A พิมพ์ |
B พิมพ์ |
|||||||||||||||||||||||
|
เอ็ด3000-80 |
280 |
845 |
890 |
625 |
405 |
90 |
320 |
180 |
180 |
27 |
24 |
25 |
35 |
390 |
430 |
105 |
295 |
295 |
240 |
335 |
360 |
105 |
268 |
240 |
240 |
268 |
||
|
ขนาดที่เกี่ยวข้องกับจานเบรก |
พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
|||||||||||||||||||||||||||
|
เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรก d2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
เครื่องขับดันที่ตรงกัน |
เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรก |
น้ำหนักเครื่องทั้งหมด (กก.) |
|||||||||||||||||||
|
รุ่นทรัสเตอร์ |
กำลัง (วัตต์) |
จัดอันดับปัจจุบัน (A) |
น้ำหนัก (กก.) |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
1100 |
||||||||||||||||
|
450 |
30 |
0.7~1.1 |
350 |
190 |
175 |
95 |
แรงบิดเบรกสูงสุด μ=0.43) |
|||||||||||||||||||||
|
500 |
30 |
400 |
240 |
200 |
120 |
เอ็ด3000-80 |
900 |
2.21 |
42 |
10800 |
2500 |
14400 |
16500 |
8900 |
21200 |
236 |
||||||||||||
|
560 |
30 |
460 |
300 |
230 |
150 |
บันทึก
|
||||||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
530 |
370 |
265 |
185 |
|||||||||||||||||||||||
|
710 |
30 |
610 |
450 |
305 |
225 |
|||||||||||||||||||||||
|
800 |
30 |
700 |
540 |
350 |
270 |
|||||||||||||||||||||||
|
900 |
30 |
800 |
640 |
400 |
320 |
|||||||||||||||||||||||
|
1000 |
30 |
900 |
740 |
450 |
370 |
|||||||||||||||||||||||
|
1100 |
30 |
1000 |
840! |
500 |
420 |
|||||||||||||||||||||||
YP41 Series Electro-ดิสก์เบรกไฮดรอลิก
YP41 Series โดยรวมและขนาดการติดตั้ง

ขนาดและพารามิเตอร์ทางเทคนิคของดิสก์เบรกซีรีส์ YP41
|
ทรัสเตอร์ แบบอย่าง |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n |
n1 |
n2 |
F |
W |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
C2 |
T1 |
T2 |
||||||
|
A พิมพ์ |
B พิมพ์ |
A พิมพ์ |
B พิมพ์ |
A พิมพ์ |
B พิมพ์ |
A พิมพ์ |
B พิมพ์ |
||||||||||||||||||||||
|
เอ็ด4500-80 |
370 |
1105 |
1140 |
850 |
375 |
120 |
160 |
180 |
180 |
27 |
28 |
40 |
50 |
465 |
460 |
120 |
375 |
330 |
310 |
265 |
410 |
445 |
126 |
325 |
290 |
290 |
325 |
||
|
ขนาดที่เกี่ยวข้องกับจานเบรก |
พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
||||||||||||||||||||||||||||
|
เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรก d2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
เครื่องขับดันที่ตรงกัน |
เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรก |
น้ำหนักเครื่องทั้งหมด (กก.) |
||||||||||||||||||||
|
รุ่นทรัสเตอร์ |
กำลัง (วัตต์) |
จัดอันดับปัจจุบัน (A) |
น้ำหนัก (กก.) |
630 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
1250 |
||||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
0.7~1.3 |
500 |
295 |
250 |
170 |
แรงบิดเบรกสูงสุด μ=0.4 3) |
||||||||||||||||||||||
|
710 |
30 |
580 |
375 |
290 |
210 |
เอ็ด4500-80 |
1100 |
2.8 |
45 |
15000 |
17400 |
20000 |
23000 |
26000 |
33600 |
410 |
|||||||||||||
|
800 |
30 |
670 |
465 |
335 |
255 |
||||||||||||||||||||||||
|
900 |
30 |
770 |
565 |
385 |
305 |
||||||||||||||||||||||||
|
1000 |
30 |
870 |
665 |
435 |
355 |
||||||||||||||||||||||||
|
1250 |
30 |
1120 |
915 |
560 |
480 |
||||||||||||||||||||||||
|
บันทึก
|
|||||||||||||||||||||||||||||
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

YP Series Electro-หลักการทำงานของดิสก์เบรกไฮดรอลิก: ในกรณีที่ไฟฟ้าดับที่อุปกรณ์โฮสต์ หน่วยขับเคลื่อนของเบรก (ทรัสเตอร์) จะสูญเสียกำลังและหยุดการทำงานด้วย จากนั้นแรงสปริงของสปริงเบรกจะถูกส่งไปยังผ้าเบรกผ่านแขนเบรกทั้งสอง ซึ่งทำให้คาลิเปอร์เบรกออกแรงจับยึดตามที่กำหนดและสร้างแรงบิดในการเบรก จึงทำให้เกิดการเบรก เมื่อกลไกของโฮสต์ถูกเปิดอีกครั้ง ทรัสเตอร์จะสร้างแรงผลักเพื่อขยายก้านกระทุ้ง ซึ่งจะเป็นการบีบสปริงเบรกให้บีบตัวมากขึ้น ซึ่งจะทำให้แขนเบรกกางออกด้านนอกทั้ง 2 ข้าง เป็นผลให้ผ้าเบรกหลุดออกจากจานเบรก แรงยึดจับและแรงบิดในการเบรกถูกกำจัด และสถานะการเบรกถูกปล่อยออกมา ซีรีส์เบรกนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการชะลอความเร็วและการหยุด (การจอดรถ) ในการใช้งานเบรกในอุปกรณ์หลากหลายประเภท รวมถึงเครื่องจักรขนถ่ายเฉพาะทางเฉพาะทางที่ทันสมัยขนาดใหญ่- อุปกรณ์การยกและลำเลียง เครื่องจักรโลหะ อุปกรณ์การขุด เครื่องจักรในท่าเรือ เครื่องจักรทางวิศวกรรม รวมถึงกังหันลมและสายพานลำเลียง
ป้ายกำกับยอดนิยม: ดิสก์เบรกไฮดรอลิกไฟฟ้า ผู้ผลิตจีน ดิสก์เบรกไฮดรอลิกไฟฟ้า ซัพพลายเออร์ โรงงาน




