ไฮดรอลิกโดยตรง-รักษาการเบรก
เบรกซีรีส์ ADH60, ADH90 และ ADH120 – ความหนาของจานเบรกที่ใช้ได้: 15 มม. หรือ 30 มม.
ข้อมูลทางเทคนิค
|
แบบอย่าง |
ADH60 |
ADH90 |
ADH120 |
|
แรงดันใช้งาน (บาร์) |
50 |
50 |
50 |
|
แรงเบรก (N) |
F=(P-2.5)×156 |
F=(P-2.5)×300 |
F=(P-2.5)×471 |
|
ปริมาตรถังน้ำมัน (ซม. ³) |
26 |
35 |
54.9 |
|
น้ำหนัก (กก.) |
11 |
23 |
45 |
ตารางมิติเค้าร่าง
|
แบบอย่าง |
A |
B |
C |
D |
d |
E |
F |
G |
L |
H |
M |
N |
|
ADH60 |
45 |
72 |
137 |
40 |
25 |
156 |
33 |
60 |
241 |
190 |
50 |
56 |
|
ADH90 |
65 |
80 |
180 |
50 |
30 |
205 |
50 |
90 |
285 |
222 |
61 |
56 |
|
ADH120 |
80 |
103 |
238 |
58 |
35 |
284 |
68 |
120 |
375 |
245 |
73 |
58 |
หมายเหตุ: รุ่นเฉพาะและขนาดโครงสร้างอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
เบรกซีรีส์ ADH60, ADH90 และ ADH120 – ความหนาของจานเบรกที่ใช้ได้: 15 มม. หรือ 30 มม.
ตารางมิติเค้าร่าง
|
เบรค |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
J |
K |
L |
M |
N |
O |
P |
R |
S |
T |
U |
W |
X |
|
ADH60 |
315 |
117 |
90 |
135 |
130 |
245 |
12 |
160 |
110 |
140 |
10 |
120 |
210 |
240 |
54 |
80 |
72 |
10 |
65 |
8 |
9 |
|
355 |
138 |
95 |
145 |
135 |
260 |
12 |
180 |
110 |
140 |
10 |
120 |
210 |
240 |
54 |
80 |
72 |
10 |
65 |
8 |
9 |
|
|
395 |
156 |
105 |
150 |
145 |
275 |
12 |
200 |
110 |
140 |
10 |
120 |
210 |
240 |
54 |
80 |
72 |
10 |
65 |
8 |
9 |
|
|
445 |
183 |
115 |
160 |
155 |
295 |
12 |
225 |
110 |
140 |
10 |
120 |
210 |
240 |
54 |
80 |
72 |
10 |
65 |
8 |
9 |
|
|
ADH90 |
495 |
190 |
145 |
165 |
195 |
335 |
14 |
250 |
120 |
150 |
15 |
160 |
270 |
300 |
66 |
96 |
80 |
12 |
70 |
10 |
11 |
|
550 |
220 |
155 |
180 |
205 |
360 |
14 |
280 |
120 |
150 |
15 |
160 |
270 |
300 |
66 |
96 |
80 |
12 |
70 |
10 |
11 |
|
|
625 |
255 |
170 |
190 |
220 |
385 |
14 |
315 |
120 |
150 |
15 |
160 |
270 |
300 |
66 |
96 |
80 |
12 |
70 |
10 |
11 |
|
|
ADH120 |
705 |
278 |
210 |
230 |
270 |
470 |
16 |
355 |
140 |
175 |
20 |
200 |
370 |
400 |
70 |
100 |
103 |
15 |
85 |
12 |
13 |
|
795 |
322 |
230 |
250 |
290 |
510 |
16 |
400 |
140 |
175 |
20 |
200 |
370 |
400 |
70 |
100 |
103 |
15 |
85 |
12 |
13 |
หมายเหตุ: รุ่นเฉพาะและขนาดโครงสร้างอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
ไฮดรอลิกโดยตรง-รักษาการเบรก – ใช้แรงดันภายนอก
DADH75 ไฮดรอลิกโดยตรง-ทำหน้าที่เบรก
|
แรงเบรก |
671×ความดัน(ความดันน้อยกว่าหรือเท่ากับ200บาร์)น |
|
หน่วยแรงดัน |
บาร์ |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรก Φ B |
มม |
|
เหมาะสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์ |
มากกว่าหรือเท่ากับΦ700(มิลลิเมตร) |
|
น้ำหนัก |
54(กก.) |
DADH80 ไฮดรอลิกโดยตรง-รักษาการเบรก
|
แรงเบรก |
746×ความดัน(ความดันน้อยกว่าหรือเท่ากับ200บาร์)น |
|
หน่วยแรงดัน |
บาร์ |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรก Φ B |
มม |
|
เหมาะสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์ |
มากกว่าหรือเท่ากับΦ700(มิลลิเมตร) |
|
น้ำหนัก |
58(กก.) |
หมายเหตุ: รุ่นเฉพาะและขนาดโครงสร้างอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
DADH90 ไฮดรอลิกโดยตรง-รักษาการเบรก
|
แรงเบรก |
967×ความดัน(ความดันน้อยกว่าหรือเท่ากับ200บาร์)น |
|
หน่วยแรงดัน |
บาร์ |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรก Φ B |
มม |
|
เหมาะสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์ |
มากกว่าหรือเท่ากับΦ900(มิลลิเมตร) |
|
น้ำหนัก |
DADH120 ไฮดรอลิกโดยตรง-รักษาการเบรก
|
แรงเบรก |
2579×ความดัน(ความดันน้อยกว่าหรือเท่ากับ200บาร์)น |
|
หน่วยแรงดัน |
บาร์ |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรก Φ B |
มม |
|
เหมาะสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์ |
มากกว่าหรือเท่ากับΦ1800(มม.) |
|
น้ำหนัก |
หมายเหตุ: รุ่นเฉพาะและขนาดโครงสร้างอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
เบรกไฮดรอลิกโดยตรง-เป็นอุปกรณ์เบรกแบบเปิดตามปกติซึ่งใช้ดิสก์สปริงในการรีเซ็ต หลักการทำงาน: เมื่อเครื่องจักรที่ควบคุมโดยเบรกถูกปิด น้ำมันไฮดรอลิกจะถูกป้อนเข้าสู่กระบอกไฮดรอลิกผ่านทางช่องจ่ายน้ำมัน น้ำมันไฮดรอลิกจะกระตุ้นลูกสูบ ซึ่งจะดันแผ่นเสียดสีไปทางจานเบรก แผ่นแรงเสียดทานจะกดเข้ากับจานเบรกอย่างแน่นหนาเพื่อให้เบรกหยุดนิ่ง โดยปกติแล้วเบรกประเภทนี้จะมีฟังก์ชันชดเชยการสึกหรออัตโนมัติสำหรับแผ่นเสียดสี ด้วยเหตุนี้จึงไม่จำเป็นต้องมีการปรับระยะห่างระหว่างจานเบรกและแผ่นเสียดสีแบบแมนนวล
ป้ายกำกับยอดนิยม: เบรกไฮดรอลิกแบบออกฤทธิ์โดยตรง ประเทศจีน เบรกแบบออกฤทธิ์โดยตรงแบบไฮดรอลิก ซัพพลายเออร์ โรงงาน