ซีรี่ส์ DADHวิศวกรรมเบรกเครื่องจักร
วัตถุประสงค์และลักษณะหลัก:
เบรกเครื่องจักรวิศวกรรมซีรี่ส์ DADH เป็นเบรกดิสก์ไฮดรอลิกโดยปกติแล้วจะใช้สำหรับกลไกการยกและหมุนของอุปกรณ์เบรกไฮดรอลิกต่างๆเช่นเครนยางรถเครนรถเข็นคลอ
เงื่อนไขการใช้งาน:
อุณหภูมิสภาพแวดล้อม: -20 องศา ~ 50 องศา
-Inindoor และภายใต้อุปกรณ์ที่ป้องกันฝนและการพังทลายของหิมะ
-หากผู้ใช้มีข้อกำหนดพิเศษพวกเขาสามารถเจรจาและพิจารณาได้ในระหว่างกระบวนการสั่งซื้อ
ความหมายของแบบจำลอง
หมายเหตุ: โมเดลเฉพาะและมิติโครงสร้างอาจมีการเปลี่ยนแปลงและสามารถผลิตเบรกแบบเปิดและผลิตภัณฑ์ที่ไม่ได้มาตรฐานได้ตามความต้องการของผู้ใช้
พารามิเตอร์ทางเทคนิคและตารางมิติภายนอก
แรงดันน้ำมัน: (MPA)
|
รุ่นผลิตภัณฑ์ |
กำลังเบรก (n) |
แรงบิดเบรก (NM) |
แรงดันน้ำมันทำงาน (MPA) |
ขนาดพอร์ตน้ำมัน |
|
DADH60-C1-FW |
2100×แรงดันน้ำมัน |
กำลังเบรก×(เส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์/2-0.052) หน่วยเส้นผ่านศูนย์กลางดิสก์: M |
5-20 |
M14×1.5 |
|
DADH60-C1-DW |
2100×(ความดันน้ำมัน -0.5) |
|||
|
DADH60-C1-FW |
4200×แรงดันน้ำมัน |
|||
|
DADH60-C1-DW |
4200×(ความดันน้ำมัน -0.5) |
|||
|
DADH80-C1-FW |
3800×แรงดันน้ำมัน |
|||
|
DADH80-C1-DW |
3800×(ความดันน้ำมัน -0.5) |
|||
|
DADH80-C1-FW |
7600×แรงดันน้ำมัน |
|||
|
DADH80-C1-DW |
7600×(ความดันน้ำมัน -0.5) |
|||
|
DADH90-C1-FW |
9600×แรงดันน้ำมัน |
|||
|
DADH90-C1-DW |
9600×(ความดันน้ำมัน -0.5) |
|||
|
dadh80-skd |
3800×แรงดันน้ำมัน |
M22×1.5 |
หมายเหตุ: 1. DADH60-C1-FW, DADH60-C1-FW, DADH80-C1-FW, DADH80-C1-FW, DADH90-C-FW เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ไม่มีแรงดันสำรองในวงจรน้ำมันและแรงดันตกค้างอยู่ใกล้กับศูนย์
2.DADH60-C1-DW, DADH60-C1-DW, DADH80-C1-DW, DADH80-C1-DW, DADH90-C-DW เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ไม่มีแรงดันสำรองในวงจรน้ำมันและแรงดันตกค้างน้อยกว่า 0.5 MPa
ร่างร่าง
การแนะนำผลิตภัณฑ์
DADH Series Machinery Machinery Brake การทำงาน: การออกแบบแบบเปิดโดยปกติ: เป็นของไฮดรอลิกปกติเปิดเบรกคาลิปเปอร์ ในสภาวะปกติเบรกอยู่ในสถานะเปิดซึ่งไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของอุปกรณ์ เมื่อจำเป็นต้องใช้การเบรกความดันจะถูกจัดเตรียมผ่านสถานีไฮดรอลิกเพื่อผลักคาลิปเปอร์เบรกเพื่อยึดแผ่นดิสก์เบรกและบรรลุฟังก์ชั่นการเบรก หลักการควบคุม: ส่วนใหญ่ประกอบด้วยกล่องควบคุม PLC, สถานีไฮดรอลิกสัดส่วน, แผงควบคุมการระบายความร้อนส่วนกลางของ DADH เบรกตัวเองและเครื่องเข้ารหัสความเร็ว โดยการรวบรวมความเร็วดิสก์เบรกผ่านตัวเข้ารหัสการคำนวณ PID จะดำเนินการใน PLC จากนั้นการควบคุมอัจฉริยะของดิสก์เบรกความเร็วคงที่จะทำได้ผ่านการควบคุมวาล์วสัดส่วนซึ่งสามารถควบคุมกระบวนการเบรกได้อย่างแม่นยำ
ป้ายกำกับยอดนิยม: เบรกเครื่องจักรวิศวกรรมเครื่องจักรกลจีนเครื่องจักรเบรกผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน