เบรกนิรภัยไฮดรอลิก

เบรกนิรภัยไฮดรอลิก

เบรกนิรภัยซีรีส์ SBD-A เป็นอุปกรณ์เบรกกำลังสูง-ที่ออกแบบมาสำหรับเพลาความเร็วต่ำ- ด้วยการออกแบบที่ปิดตามปกติและการสั่งงานแบบตอบสนอง จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงระบบการยกและการขนส่ง และมีข้อดีด้านความปลอดภัยสูง ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ และการบำรุงรักษาที่ง่ายดาย
ส่งคำถาม
คำอธิบาย

SBD-เบรกนิรภัยซีรีส์ A

SBD-A series safety brake..
ขอบเขตการสมัคร:
  • เบรกไฮดรอลิกเพื่อความปลอดภัย (ฉุกเฉิน) เป็นอุปกรณ์เบรกกำลังสูง-ที่ออกแบบมาสำหรับเพลาความเร็วต่ำ (เพลาดรัม) เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเบรกฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัยของเพลาความเร็วต่ำ-ในเครนขนาดใหญ่และขนาดกลาง- เครื่องจักรในการขนถ่ายท่าเรือ และกลไกการลำเลียงบูม นอกจากนี้ ยังทำหน้าที่เป็นทั้งเบรกบริการและเบรกนิรภัยฉุกเฉินสำหรับกว้าน รอก และสายพานลำเลียงแบบเอียงกำลังสูง- เป็นเบรกนิรภัยเฉพาะสำหรับกลไกขับเคลื่อนของเคเบิลคาร์และเครนเคเบิล และเป็นเบรกเพื่อความปลอดภัย (ฉุกเฉิน) สำหรับเพลาความเร็วต่ำ-ในกลไกการยกของเครนแบบพิเศษ (เช่น เครนหล่อ)

คุณสมบัติการออกแบบหลัก:

 

 

-การออกแบบปิดตามปกติเพื่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือที่เหนือกว่า ระบบเบรกแบบสปริงจาน-ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเป็นพิเศษและต้องมีกลไกปลดไฮดรอลิกโดยเฉพาะสำหรับการปลดออก

-การตอบสนองที่รวดเร็วและเวลาในการเบรคสั้น

-สามารถติดตั้งกับสวิตช์จำกัดตำแหน่งเปิด- และสวิตช์จำกัดการสึกหรอของผ้าเบรก ช่วยให้สามารถป้องกันลูกโซ่และฟังก์ชันบ่งชี้ข้อบกพร่องเมื่อรวมเข้ากับระบบควบคุม PLC

แผ่นแรงเสียดทานแข็งแบบไร้แร่ใยหิน -}สูง-ประสิทธิภาพสูง-ให้ค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีที่เสถียร ไม่ทำให้จานเบรกเสียหาย และแสดงความไวต่อน้ำและละอองเกลือ (น้ำทะเล) ได้อย่างยอดเยี่ยม

-การออกแบบโครงสร้างซีลที่ได้รับการปรับปรุงด้วยซีลแบรนด์นำเข้า ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการซีลที่ยอดเยี่ยมและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

-ตัวเลือกการติดตั้งที่ยืดหยุ่น ช่วยให้ใช้งาน ปรับแต่ง และบำรุงรักษาได้สะดวก

 

คำอธิบายการกำหนดรุ่น

 

 

product-1001-568

 

ขนาดโดยรวมและข้อมูลจำเพาะในการติดตั้ง

 

 

product-1200-932

 

Iแผนภาพการติดตั้ง

 

 

product-1434-1113

                                                                             แรงบิดในการเบรก: M=μ × d1 × F (Nm)

ในสูตร: μ - ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่คำนวณได้ μ=0.35

d1- เส้นผ่านศูนย์กลางแรงเสียดทานที่คำนวณได้ของจานเบรก d1=D-130(มม.)

F-แรงจับยึดทั้งหมดระหว่างเบรก (kN)

หมายเหตุ: 1) สูตรนี้ใช้กับจานเบรกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 800 มม. ถึง 1800 มม.

สำหรับจานเบรกขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางอื่นๆ โปรดติดต่อเราโดยตรง

2) d2 คือเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสูงสุดที่อนุญาตของดรัมหรือดุมเชื่อมต่อ d2=D-270(มม.)

 

SBD-ซีรี่ส์เบรกนิรภัยขนาดและพารามิเตอร์ทางเทคนิค

 

 

รุ่นสินค้า

แรงจับยึดทั้งหมด

แรงเบรก

แรงดันใช้งานของถังน้ำมัน

เปิดปริมาณน้ำมันวาล์ว

กำลังเปิดช่องว่าง

น้ำหนัก

ก(มิลลิเมตร)

ค(มิลลิเมตร)

d1(มิลลิเมตร)

ดี2แม็กซ์
(มม.)

ง(มิลลิเมตร)

SBD100-A

100

72

70

70

0.75-1.5

195

0.171×ΦD+220

0.470×ΦD-127

ΦD-135

ΦD-127

Φ800 น้อยกว่าหรือเท่ากับ ΦD
น้อยกว่าหรือเท่ากับ Φ1800

SBD125-A

125

90

90

90

0.75-1.5

195

SBD160-A

160

115

110

110

0.75-1.25

195

SBD200-A

200

144

100

100

0.75-1.5

235

SBD250-A

250

180

120

120

0.75-1.25

235

หมายเหตุ: เบรกนิรภัยซีรีส์ SBD□-เป็นรุ่นปรับปรุงจากเบรกนิรภัยซีรีส์ SBD ดั้งเดิม

 

คำถามที่พบบ่อย

 

 

SBD-A series safety brake

01.SBD-เบรกนิรภัยซีรีส์ A ผลิตที่ไหน

ผลิตในมณฑลเหอหนานประเทศจีน

02.ช่วงอุณหภูมิและความชื้นโดยรอบที่ใช้ได้สำหรับเบรกนิรภัยรุ่น SBD-A คืออะไร ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมที่ติดไฟและระเบิดได้หรือไม่?

ช่วงอุณหภูมิแวดล้อมที่แนะนำคือ -20 องศาถึง +50 องศา โดยมีความชื้นสัมพัทธ์น้อยกว่าหรือเท่ากับ 90% เบรกนี้ไม่เหมาะสำหรับการทำงานในบรรยากาศที่ติดไฟและระเบิดได้

03.จะเลือกรุ่นเฉพาะของ SBD-เบรกนิรภัยซีรีส์ A สำหรับอุปกรณ์แต่ละชิ้นได้อย่างไร

การเลือกจะต้องขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์หลักต่อไปนี้ของเพลาความเร็วต่ำ-ของอุปกรณ์: แรงบิดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรก (ภายในช่วง Ø 800 มม.–Ø 1800 มม.) ความถี่ในการทำงาน และภาระการเบรกสูงสุด ผู้ใช้สามารถดูตารางความสัมพันธ์ของเส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์รุ่น-แรงบิด-ในเอกสารข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ หรือแจ้งพารามิเตอร์อุปกรณ์โดยละเอียดแก่ทีมเทคนิคของผู้ผลิตเพื่อรับการสนับสนุนในการจับคู่โมเดลมืออาชีพ-

04.เบรก SBD-ซีรีส์เข้ากันได้กับอุปกรณ์ยกของยี่ห้อต่างๆ หรือไม่

ซีรีส์นี้เข้ากันได้กับอุปกรณ์ยกแบรนด์หลักๆ ส่วนใหญ่ โดยมีเงื่อนไขว่าขนาดการติดตั้งของเพลาความเร็วต่ำ-ของอุปกรณ์ (เช่น เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา ระยะห่างในการติดตั้งจานเบรก) จะต้องตรงกับข้อกำหนดส่วนต่อประสานของเบรก ก่อนการติดตั้ง จำเป็นต้องตรวจสอบว่าพารามิเตอร์อินเทอร์เฟซของอุปกรณ์สอดคล้องกับพารามิเตอร์ของเบรก

05.อะไรคือสาเหตุที่เป็นไปได้ของเสียงรบกวนที่ผิดปกติระหว่างเบรก และจะแก้ไขปัญหาดังกล่าวได้อย่างไร?

สาเหตุที่พบบ่อย ได้แก่ ผ้าเบรกสึกมากเกินไป (ในสภาพพื้นผิวไม่เรียบ) รอยขีดข่วนหรือการปนเปื้อนน้ำมันบนจานเบรก และส่วนประกอบภายในเบรกหลวม วิธีแก้ไข:ตรวจสอบความหนาของผ้าเบรกและเปลี่ยนใหม่หากการสึกหรอเกินขีดจำกัดที่ระบุ ทำความสะอาดสิ่งปนเปื้อนน้ำมันใดๆ บนพื้นผิวจานเบรก ขัดแผ่นดิสก์หากมีรอยขีดข่วนตื้นๆ หรือเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดหากมีรอยขีดข่วนลึก ขันส่วนประกอบภายในที่หลวมๆ เช่น โบลท์และหมุดให้แน่น

06.เบรกซีรีส์ SBD-A มีช่วงการบำรุงรักษาเท่าใด และต้องบำรุงรักษาอะไรบ้าง

ช่วงเวลาการบำรุงรักษามาตรฐานคือทุกๆ 3 เดือน สำหรับสภาวะการทำงานที่มีความถี่สูง- (เช่น เวลาทำงานรายวันเกิน 8 ชั่วโมง) แนะนำให้บำรุงรักษารายเดือน

งานบำรุงรักษาที่จำเป็นมีดังนี้:

ตรวจสอบความหนาของผ้าเบรก เปลี่ยนใหม่หากความหนาที่เหลือน้อยกว่า 3 มม.

ทำความสะอาดพื้นผิวจานเบรกและผ้าเบรกเพื่อขจัดฝุ่นและสิ่งปนเปื้อน

ตรวจสอบประสิทธิภาพการปิดผนึกของท่อไฮดรอลิกเพื่อหารอยรั่ว

เติมน้ำมันไฮดรอลิกเมื่อระดับน้ำมันลดลงต่ำกว่าเครื่องหมายขั้นต่ำบนมาตรวัดน้ำมัน

ตรวจสอบลักษณะและความยืดหยุ่นของสปริงจานเพื่อดูการเสียรูปหรือความล้า

ป้ายกำกับยอดนิยม: เบรกความปลอดภัยไฮดรอลิก ผู้ผลิตจีน เบรกความปลอดภัยไฮดรอลิก ซัพพลายเออร์ โรงงาน