sbd -Bความปลอดภัยของซีรีส์ เบรค
ความหมายของแบบจำลอง

รูปลักษณ์และขนาดการติดตั้ง

ในไดอะแกรม

แรงบิดเบรก: M=μ× D1 × F (NM)
ในสูตร: μ - ค่าการคำนวณค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานμ =0.35
D1- คำนวณเส้นผ่านศูนย์กลางแรงเสียดทานของดิสก์เบรก, d 1= D-150 (มม.)
f - แรงยึดทั้งหมดในระหว่างการเบรก (kn)
หมายเหตุ: 1) D - เส้นผ่านศูนย์กลางดิสก์เบรก D มากกว่าหรือเท่ากับ 800 (มม.)
2) D2 คือเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่อนุญาตสูงสุดของดรัมหรือฮับเชื่อมต่อ, d 2= D-360 (มม.)
ขนาดโต๊ะ
|
แบบอย่าง |
อมตะ |
a1max |
A2 |
C |
C1 |
ΦE |
|
SBD 80-B |
470 |
390 |
450 |
115 |
150 |
120 |
|
SBD 160-B |
485 |
415 |
460 |
165 |
215 |
155 |
SBD Series Safety Bคราด พารามิเตอร์ข้อมูล
|
รุ่นผลิตภัณฑ์ |
กำลังจับยึด |
กำลังเบรก |
ระยะทางความล้มเหลวของกระเบื้องข้างเดียว |
แรงดันทำงานของกระบอกสูบน้ำมัน |
ถังน้ำมันเปิดปริมาณน้ำมัน |
น้ำหนัก |
|
SBD80-B |
80 |
57 |
1-2 |
9.5 |
55 |
270 |
|
SBD160-B |
160 |
115 |
1-2 |
9.5 |
115 |
310 |
หมายเหตุ: 1) SBD80-B, SBD160-B Series Brake Safety Brake สำหรับรุ่นดั้งเดิม SBB80, SBB160 Series Safety Brake
2) ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน =0.35
การแนะนำผลิตภัณฑ์

SBD - B เบรกซีรีส์ความปลอดภัยเป็นอุปกรณ์เบรกแบบไฮดรอลิกที่ขับเคลื่อนด้วยความปลอดภัยตามปกติส่วนใหญ่ใช้สำหรับสูง - การเบรกพลังงานที่เพลาความเร็วต่ำ - ใช้การออกแบบที่ปิดตามปกติโดยอาศัยสปริงสปริงที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อใช้แรงสำหรับการเบรกและปล่อยผ่านไฮดรอลิกไดรฟ์ ในระหว่างการทำงานปกติระบบไฮดรอลิกให้แรงดันทำให้สปริงสปริงในการบีบอัดและเบรกอยู่ในสถานะที่ปล่อยออกมา เมื่อสถานการณ์ฉุกเฉินเกิดขึ้นหรือระบบไฮดรอลิกสูญเสียความดันสปริงแผ่นสปริงจะปล่อยพลังงานผลักส่วนประกอบเบรกเพื่อยึดแผ่นดิสก์เบรกให้แน่นและทำให้เบรก ช่วงแรงเบรกมักจะ 57kN ถึง 306KN และแรงดันการทำงานของกระบอกสูบน้ำมันคือ 9.5MPa หรือ 8MPa พารามิเตอร์เฉพาะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นที่แตกต่างกันและสามารถตอบสนองความต้องการเบรกของอุปกรณ์ต่าง ๆ
ป้ายกำกับยอดนิยม: คาลิปเปอร์อุตสาหกรรมสำหรับล้อเบรกคาลิปเปอร์อุตสาหกรรมจีนสำหรับผู้ผลิตล้อเบรกซัพพลายเออร์โรงงาน






