การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมเบรกลวดสลิงมีลักษณะเฉพาะบางประการ ซึ่งต้องใช้บุคลากรในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมต้องผ่านการฝึกอบรมเทคโนโลยีการควบคุมเครื่องกลและไฟฟ้า เชี่ยวชาญความรู้บางอย่างเกี่ยวกับเทคโนโลยีการควบคุมเครื่องกลและไฟฟ้า มีความคุ้นเคยกับขั้นตอนการปฏิบัติงานของระบบควบคุม PLC ของกระเช้าลอยฟ้าสำหรับผู้โดยสารทางอากาศ และเชี่ยวชาญวิธีการวินิจฉัยและการแก้ไขปัญหาเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานตามปกติของกระเช้าลอยฟ้าสำหรับผู้โดยสารทางอากาศ
- เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงจะต้องคุ้นเคยกับแผนผังของเบรกเชือกลวด เข้าใจฟังก์ชัน วิธีการควบคุม และหลักการทำงานของส่วนประกอบหลักแต่ละส่วนของเบรกเชือกลวด
- ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง Thruster หลังจากใช้งานเครื่องจักรใหม่เป็นเวลาสามเดือน และควรเปลี่ยนปีละครั้งหลังจากนั้น คุณภาพน้ำมันจะต้องสะอาด และควรเติมน้ำมันป้องกันสนิมเข้ากับแคลมป์แบบเคลื่อนย้ายได้ด้านบนและด้านล่างทุกกะเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลื่อนไหวราบรื่น ควรทดสอบเบรกเชือกลวดเหล็กเพื่อประสิทธิภาพเดือนละครั้ง
- ตรวจสอบน้ำที่สะสมในวาล์วควบคุมนิวแมติก และระบายน้ำออกหากมี
- ติดตามและใส่ใจกับสภาพการทำงานของระบบอย่างสม่ำเสมอ สังเกตความดันในการทำงาน เสียง อุณหภูมิ และสภาวะอื่น ๆ ของระบบ และเก็บบันทึกตรงเวลา โดยเฉพาะอุปกรณ์เซ็นเซอร์ควรได้รับการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ หากจำเป็นต้องบำรุงรักษาหรือเปลี่ยนใหม่ โปรดใส่ใจกับข้อกำหนดรุ่นและคู่มือ
- ในระหว่างการบำรุงรักษา การซ่อมแซม และการจัดการรายวัน จำเป็นต้องรักษาความสะอาดของเบรกลวดสลิงและสภาพแวดล้อมโดยรอบ และป้องกันฝุ่น สิ่งสกปรก และเศษอื่น ๆ ไม่ให้เข้าไปในอุปกรณ์และระบบ
- ตรวจสอบข้อต่อการเชื่อมต่อของตัวยึดทั้งหมดเป็นประจำเพื่อป้องกันความล้มเหลว หากมีความผิดปกติใดๆ ระหว่างการทำงาน ควรหยุดเครื่องและจ้างบุคลากรมืออาชีพมาแก้ไขปัญหา อย่าทำงานโดยมีข้อบกพร่อง
- ผู้ที่ไม่ใช่มืออาชีพไม่ได้รับอนุญาตให้ปรับหรือถอดแยกชิ้นส่วนเบรกเชือกลวด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อระบบไม่ถูกลดแรงดันและไม่ได้ตัดแหล่งจ่ายไฟควบคุม ห้ามทำการบำรุงรักษาหรือถอดชิ้นส่วนระบบเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดอุบัติเหตุการบาดเจ็บส่วนบุคคล
- หลังจากซ่อมเบรกลวดสลิงแล้ว ให้ตรวจสอบซ้ำก่อนเปิดระบบ