ส่วนประกอบสถานีไฮดรอลิก

ส่วนประกอบการทำงาน
สถานีไฮดรอลิกประกอบด้วยหน่วยปั๊มชุดประกอบท่อร่วมหรือวาล์วถังน้ำมันและกล่องไฟฟ้า ฟังก์ชั่นของแต่ละองค์ประกอบมีดังนี้:
หน่วยปั๊ม - มาพร้อมกับมอเตอร์และปั๊มน้ำมันมันทำหน้าที่เป็นแหล่งพลังงานของสถานีไฮดรอลิกแปลงพลังงานเชิงกลเป็นพลังงานจลน์ของน้ำมันไฮดรอลิก
Manifold - ประกอบด้วยวาล์วไฮดรอลิกและบล็อกช่อง มันควบคุมทิศทางความดันและการไหลของน้ำมันไฮดรอลิก
แอสเซมบลีวาล์ว - จาน - ประเภทวาล์วที่ติดตั้งบนแผ่นแนวตั้งเชื่อมต่อกับท่อด้านหลังแผ่นทำหน้าที่คล้ายกับท่อร่วม
ถังน้ำมัน - a semi - ภาชนะที่แนบมาเชื่อมจากแผ่นเหล็กพร้อมกับตัวกรองน้ำมันตัวกรองอากาศและส่วนประกอบอื่น ๆ มันเก็บความเย็นและกรองน้ำมัน
กล่องไฟฟ้า - มาในสองรูปแบบ: หนึ่งที่มีบล็อกขั้วสำหรับการเดินสายภายนอก; อื่น ๆ ที่มีชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่สมบูรณ์
ส่วนประกอบ
⑴motorและปั๊มเกียร์ - เป็นแรงผลักดันสำหรับระบบไฮดรอลิก
⑵solenoidวาล์วย้อนกลับ - ควบคุมการไหลของน้ำมันไฮดรอลิกเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนไหวของกระบอกสูบ ⑶โซลินอยด์วาล์วล้น - ป้องกันแรงดันเกินในระบบไฮดรอลิกทั้งหมดทำหน้าที่เป็นวาล์วความปลอดภัยปกป้องปั๊มน้ำมันและระบบวงจรน้ำมันและรักษาความดันคงที่ในระบบไฮดรอลิก
⑷วาล์วลดแรงดัน - โดยการปรับวาล์วลดแรงดันความต้องการความดันในการทำงานของกลไกการทำงานที่แตกต่างกันสามารถตอบสนองได้
⑸การควบคุมความเร็ววาล์ว - คันเร่งและควบคุมความเร็ววงจรน้ำมันซึ่งแตกต่างกันความเร็วในการทำงานของกระบอกไฮดรอลิกของแอคทูเอเตอร์
⑹กรองน้ำมันไฮดรอลิก - สถานีไฮดรอลิกมีพอร์ตตัวกรองน้ำมันสองพอร์ต หนึ่งถูกติดตั้งที่พอร์ตไอดีของปั๊มเกียร์เพื่อป้องกันการกลืนกินอนุภาคและสิ่งสกปรกอื่น ๆ จากน้ำมันไฮดรอลิกในถัง อื่น ๆ ถูกติดตั้งในท่อส่งน้ำมันไฮดรอลิกของระบบเพื่อกำจัดสิ่งสกปรกออกจากน้ำมันไฮดรอลิก นอกจากนี้ยังกำจัดคอลลอยด์แอสฟัลต์และอนุภาคคาร์บอนที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงทางเคมีในน้ำมันไฮดรอลิก สิ่งนี้จะช่วยป้องกันการติดแกนวาล์วและการอุดตันของปาก ระบบไปป์ไลน์ติดตั้งอุปกรณ์เตือนความดันที่ส่งสัญญาณไฟฟ้าเมื่อองค์ประกอบตัวกรองอุดตันแสดงว่าควรทำความสะอาดหรือเปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรอง
⑺มาตรวัดความดัน - แสดงแรงดันในการทำงานของสถานีไฮดรอลิกทำให้การควบคุมความดันน้ำมันของผู้ปฏิบัติงานอำนวยความสะดวก
⑻ตัวกรองอากาศ - ติดตั้งบนถังน้ำมันมีสามฟังก์ชั่น: ก่อนอื่นเพื่อป้องกันมลพิษในอากาศจากการเข้าสู่ถังน้ำมัน ประการที่สองในการเล่นบทบาทการระบายอากาศเพื่อหลีกเลี่ยงปั๊มน้ำมันจากการดูดอากาศ ประการที่สามมันยังทำหน้าที่เป็นพอร์ตเติมน้ำมันไฮดรอลิก
⑼มาตรวัดระดับน้ำมัน - ติดตั้งที่ด้านข้างของถังน้ำมันแสดงระดับของน้ำมันไฮดรอลิก
⑽เทอร์โมมิเตอร์ - ถังน้ำมันบางตัวติดตั้งเทอร์โมมิเตอร์เพื่อแสดงอุณหภูมิของน้ำมันไฮดรอลิก
⑾การเชื่อมต่อไปป์ไลน์ - เพื่อถ่ายทอดแรงผลักดันไฮดรอลิกส่วนใหญ่ใช้ท่อเหล็กและบางคนใช้ความดัน - ท่อยางทน