SPZ ซีรี่ส์เบรกแบบสมมาตร ARM ดิสก์ Bคราด

วัตถุประสงค์และลักษณะหลักลักษณะท่าทาง:
-
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเบรกบริการและการเบรกฉุกเฉินของอุปกรณ์ รวมถึงเครนตู้คอนเทนเนอร์ รถขนถ่าย เครนหล่อโรงงานเหล็ก เครนเหนือศีรษะของไฟฟ้าพลังน้ำ รถยกเรือ และเครนเคเบิล
-
การใช้โครงสร้างที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากแนวคิดการออกแบบเฉพาะท้องถิ่น ทำให้ได้ละทิ้งโครงสร้างออฟเซ็ตแบบดั้งเดิมของดิสก์เบรกแบบแขน แรงสปริงทำหน้าที่จากส่วนกลาง โดยไม่สร้างแรงบิดบนแขนเบรก การออกแบบนี้ช่วยยืดอายุการใช้งานของปลอกเพลาและเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลัง
-
การกำหนดค่าระบบส่งกำลังที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมช่วยให้กลไกการเบรกสมมาตรด้วยแรงขับเดี่ยว จุดใช้งานแรงคู่ และจุดเบรกคู่ ให้แรงบิดในการเบรกสูงภายในพื้นที่ติดตั้งที่กะทัดรัด
-
แรงเบรกจะกระทำอย่างสมมาตรที่จุดสองจุดบนจานเบรก ซึ่งจะชดเชยแรงในแนวรัศมีที่กระทำบนเพลา
-
การกำหนดค่าการทำงานแบบผสานรวมประกอบด้วย-อุปกรณ์ปลดด้วยมือที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้ อุปกรณ์ฟันเฟืองที่เท่ากัน และการชดเชยการสึกหรอของแผ่นเสียดสีอัตโนมัติพร้อมตัวบ่งชี้สถานะ ไม่จำเป็นต้องปรับด้วยตนเองหลังจากเกิดการสึกหรอของแผ่นแรงเสียดทาน
-
การเปิดหรือปิดเบรกล่าช้าสามารถทำได้โดยการติดตั้งวาล์วขึ้นหรือวาล์วลงบนทรัสเตอร์
สภาพการทำงาน:
- อุณหภูมิแวดล้อม: -20 องศาถึง 50 องศา สำหรับอุณหภูมิต่ำกว่า -20 องศา ให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องของทรัสเตอร์ด้วยน้ำมันไฮดรอลิกสำหรับการบิน YH-10 หรือติดตั้งเครื่องทำความร้อนตามต้องการ โปรดดูเอกสารข้อมูลจำเพาะ Ed thruster สำหรับข้อมูลโดยละเอียด
- สภาพแวดล้อมการทำงานโดยรอบต้องปราศจากก๊าซไวไฟ ระเบิดได้ หรือมีฤทธิ์กัดกร่อน ความชื้นสัมพัทธ์ในอากาศ น้อยกว่าหรือเท่ากับ 90%
- ระดับความสูงในการติดตั้งจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ GB 755-2000 รุ่นป้องกันการกัดกร่อนจำเป็นสำหรับการใช้งานกลางแจ้งที่ต้องสัมผัสกับฝน หิมะ ก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อน หรือตัวกลางที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
- แหล่งจ่ายไฟ: การกำหนดค่ามาตรฐานคือสาม-เฟส AC 380 V, 50 Hz (สามารถเลือกแรงดันไฟฟ้า 60 Hz หรือแรงดันไฟฟ้าอื่นได้ตามคำขอ โปรดตรวจสอบแผ่นป้าย Thruster และระบุข้อกำหนดเมื่อทำการสั่งซื้อล่วงหน้า)

พารามิเตอร์ทางเทคนิค
|
แบบอย่าง |
A1 |
A2 |
B |
B1 |
h1 |
H |
J |
J1 |
n |
d |
G |
k |
|
SPZ-500/E301/8 |
460 |
745 |
355 |
320 |
370 |
932 |
270 |
140 |
32 |
26 |
405 |
325 |
|
SPZ-710/E500/12 |
565 |
915 |
470 |
1130 |
430 |
|||||||
|
แบบอย่าง |
K1 |
G1 |
ΦD |
ΦD1 |
b1 |
แรงบิดเบรก (นิวตันเมตร) |
เอส(มิลลิเมตร) |
น้ำหนัก (กก.) |
||||
|
SPZ-500/E301/8 |
100 |
50 |
Φ500 |
Φ320 |
30 |
3000-6000 |
0.8±0.2 |
885 |
||||
|
SPZ-710/E500/12 |
205 |
155 |
Φ710 |
Φ460 |
15000-24000 |
1050 |
||||||
บันทึก:
- D=เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรก; D1= เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของคัปปลิ้งภายนอกสูงสุดที่อนุญาต
- รุ่น โครงสร้าง และขนาดภายนอกเฉพาะอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ดิสก์เบรกแขนเบรกแบบสมมาตรซีรีส์ SPZ เป็นผลิตภัณฑ์เบรกอเนกประสงค์-สมรรถนะสูง- ดิสก์เบรกไฮดรอลิกไฟฟ้า-เหล่านี้เป็นไปตามมาตรฐาน DIN 15435 และ JB/T 7020-2006 และจับคู่กับ Ed Series Thrusters ที่ตรงตามมาตรฐาน DIN 15430 รุ่นทั่วไปได้แก่ SPZ-500/E301/8 และ SPZ-710/E500/12 โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรกที่ใช้ร่วมกันได้ตั้งแต่ 320–710 มม. และช่วงแรงบิดเบรก 3,000–24,000 N·m โดยทำหน้าที่เป็นบริการที่เหมาะสมและอุปกรณ์เบรกฉุกเฉินสำหรับอุปกรณ์ต่างๆ เช่น เครนตู้คอนเทนเนอร์ รถขนถ่าย เครนหล่อโรงงานเหล็ก เครนเหนือศีรษะของไฟฟ้าพลังน้ำ รถยกเรือ และเครนเคเบิล
ป้ายกำกับยอดนิยม: ดิสก์เบรกแขนเบรกแบบสมมาตร ประเทศจีนผู้ผลิตดิสก์เบรกแขนเบรกแบบสมมาตร ซัพพลายเออร์ โรงงาน



